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我國自主開發(fā)的皮帶輸送機已經(jīng)具備裝備國內(nèi)重大工程的能力，并已開始向海外市場進軍。輸送機業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從未來國內(nèi)市場的發(fā)展前景來看，煤炭、礦山開采、港口碼頭等行業(yè)的投資規(guī)模將繼續(xù)擴大，這也必將帶動皮帶輸送機的市場需求不斷增大；國際市場上，一些發(fā)展中國家正大力發(fā)展其本國的基礎(chǔ)工業(yè)，如印度、巴西、東南 ? ? ? ? ??亞、非洲、拉美等國家和地區(qū)對皮帶輸送機的需求量也在逐漸增加。
值得一提的是，皮帶輸送機核心部件的專業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，其市場價值也逐漸凸顯，五年后核心部件銷售額或?qū)⑦_到120億元。
? ? ? 皮帶輸送機的主要核心部件包括張緊裝置、制動裝置和驅(qū)動裝置。張緊裝置可以保證輸送機驅(qū)動滾筒分離點的足夠張力，防止輸送帶打滑，并且能夠補償輸送帶過度工況時產(chǎn)生的塑性變形。張緊裝置性能的好壞直接影響帶式輸送機的整機性能。上個世紀(jì)40年代，蘇聯(lián)和日本就已經(jīng)開始使用，而我國使用張緊裝置的時間相對不長，其理論研究和設(shè)計方法還有待進一步完善。
? ? ? ?我國張緊裝置的發(fā)展歷程，大致經(jīng)歷了機械張緊、半自動張緊以及全自動張緊三個階段。全自動張緊主要指液壓自控張緊裝置，可大大延長輸送帶的使用壽命。
? ? ? 當(dāng)前國內(nèi)許多行業(yè)仍然大量使用機械和半自動張緊裝置，但由于這兩種張緊形式存在的種種弊端，近年來市場需求逐步以液壓自控張緊裝置為主。從整個張緊裝置的市場銷售情況來看，2011年我國張緊裝置市場銷售額達到16.46億元，較2007年增加了1.09倍。預(yù)計到2015年銷售量將達到9.7萬套，銷售額將達到34.44億元。此外，性能良好的制動裝置是保證傾角式皮帶輸送機可靠正常運行及平穩(wěn)柔性停車的關(guān)鍵部件。
? ? ? 國內(nèi)外學(xué)者對皮帶輸送機的制動系統(tǒng)開展了大量研究。在國內(nèi)，中國礦業(yè)大學(xué)、西安科技大學(xué)、太原理工大學(xué)以及山東科技大學(xué)等高等院校均開展了多年的理論研究，并且自行開發(fā)設(shè)計了一系列制動裝置產(chǎn)品，部分產(chǎn)品的技術(shù)水平已經(jīng)接近或達到國際水平。
? ? ??從當(dāng)前國內(nèi)制動裝置的應(yīng)用情況來看，主要包括電力制動、液壓制動、液力制動以及盤式制動等多種制動方式。從市場銷售規(guī)模來看，2011年銷售規(guī)模達到4萬臺，銷售額達到9.33億元。預(yù)計到2015年，我國皮帶輸送機用制動裝置市場容量將達到20億元，銷售量將達到6.8萬套。驅(qū)動裝置是皮帶輸送機的啟動裝置，啟動問題不僅僅關(guān)系到輸送機的使用性能，還影響著皮帶輸送機的經(jīng)濟效益。
目前，驅(qū)動裝置按其性質(zhì)可分為三類：電氣調(diào)速，液力調(diào)速和可控驅(qū)動裝置。其中電氣調(diào)速驅(qū)動裝置發(fā)展相對較早，但技術(shù)水平相對較低；液力調(diào)速驅(qū)動裝置具有一定的軟啟動功能和調(diào)速能力，但限于其傳動原理和結(jié)構(gòu)，功能和性能上遠遠無法滿足使用要求。
? ? ? ?可控驅(qū)動裝置是近年來發(fā)展起來的新技術(shù)，它集機電液技術(shù)為一體，目前我國輸送機市場應(yīng)用較為成熟的有CST和BOSS兩種可控起動裝置，其中CST系統(tǒng)相對較多，它能夠?qū)崿F(xiàn)對整個起動過程的有效控制，可控性能好，實際起動速度曲線與理想起動速度曲線非常接近，因此其動張力較小，但是到目前為止還未能實現(xiàn)CST系統(tǒng)的國產(chǎn)化。整體而言，我國的驅(qū)動裝置技術(shù)水平較發(fā)達國家還有一定的差距。
